Au milieu ou à l’arrière? La collaboration entre Alfa Romeo et Abarth n’a pas été particulièrement fructueuse. C’est sans doute principalement (…)
Abarth
9/10 Abarth et les records
Un formidable outil publicitaire Au cours de l’été 1965, Carlo Abarth se met au régime. En peu de temps, il perd (…)
8/10 Abarth et Zagato
La «Double Bulle»: simplement magnifique! La Carrozzeria Zagato est fondée en 1919 par Ugo Zagato à Rho près de Milan. Très tôt, il (…)
7/10 Abarth & Simca
Une coopération fructueuse Simca, abréviation de «Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile», est fondée en 1934 et commence par fabriquer (…)
6/10 Abarth OT 1300/2000 Periscopo
Une pure beauté On dit que Carlo Abarth se faisait apporter des ciseaux et du carton dès qu’il avait eu une (…)
5/10 Abarth 2200/2400 Coupé
Trop chère? Ce modèle est un peu un mystère: il n’y a pas d’archives. Les documents qui indiquaient à quelle date (…)
4/10 Abarth OT 2000 Coupé
Petits et grands monstres La 850 de Fiat – qui n’était en fait qu’un perfectionnement de la 600 – existait depuis (…)
3/10 L’Abarth 1000 Coupé
Bialbero ou Monomille On peut décrire le coupé 750cc avec la carrosserie Zagato comme le premier vrai succès commercial d’Abarth. On (…)
2/10 Abarth et la Fiat 600
Les monstres La Fiat 600, lancée en 1955, est grande et de loin supérieure à la 500 pourtant beaucoup plus populaire (…)
L’incroyable expo Abarth
Pour fêter ses 70 ans, Abarth s’est vu proposer une magnifique vitrine au GIMS 2019. La collection unique réunie par Engelbert (…)