VW va-t-elle réussir là où Tesla a échoué: proposer une véhicule 100% électrique a un prix accessible au grand public? À (…)
Galerie
Mercedes a branché la prise
Ça y est: la production du premier véhicule 100% électrique de la marque allemande a débuté ce lundi à Brême, en (…)
Un Def’ made in Slovakia
Oh shocking! Icône automobile, le mythique Land Rover Defender va renaître de ses cendres. Mais il sera fabriqué… en Slovaquie. Merci (…)
Programmée pour gagner
Elle ne deviendra peut-être pas aussi célèbre que celle de Milan mais, c’est sûr, la Scala de Mlada Boleslav est promise (…)
Cadillac CTS-V: le dragster civilisé
Au premier coup d’oeil, la Cadillac CTS-V ne ressemble à rien d’autre qu’à une limousine américaine. Mais quand on approfondit un (…)
Gentlemen, démarrez vos… écrans!
Pour la première fois en Suisse, un championnat de E-pilotage va avoir lieu. La manche qualificative romande se déroulera chez SimulPro à Echandens (VD). Du très haut niveau… Le (…)
JLR: victoire historique
Fait presque incroyable: Jaguar Land Rover a gagné, en Chine, un procès contre une marque chinoise un peu trop copieuse. Un (…)
9/10 Abarth et les records
Un formidable outil publicitaire Au cours de l’été 1965, Carlo Abarth se met au régime. En peu de temps, il perd (…)
8/10 Abarth et Zagato
La «Double Bulle»: simplement magnifique! La Carrozzeria Zagato est fondée en 1919 par Ugo Zagato à Rho près de Milan. Très tôt, il (…)
6/10 Abarth OT 1300/2000 Periscopo
Une pure beauté On dit que Carlo Abarth se faisait apporter des ciseaux et du carton dès qu’il avait eu une (…)
5/10 Abarth 2200/2400 Coupé
Trop chère? Ce modèle est un peu un mystère: il n’y a pas d’archives. Les documents qui indiquaient à quelle date (…)
4/10 Abarth OT 2000 Coupé
Petits et grands monstres La 850 de Fiat – qui n’était en fait qu’un perfectionnement de la 600 – existait depuis (…)